2.2.5 Управление автотранспортом и механизмами

С точки зрения управления подсистема должна решать следующие задачи:

1. Планирование:

• Календарное планирование потребности подразделений и контрагентов в транспортных средствах и механизмах;

• Планирование техобслуживания и ремонтов автотранспорта и механизмов и потребности в материалах и запасных частях для ремонта;

• Планирование потребности в ресурсах в рамках календарного плана;

2. Исполнение (учет фактических данных):

• Хранение индивидуальных технических и эксплуатационных характеристик транспортных средств;

• Хранение величин нормативных показателей в разрезе моделей транспортных средств;

• Ведение списков водителей, закрепленных за транспортными средствами;

• Ведение перечня документов, выдаваемых на автомобиль;

• Учет потребности подразделений и клиентов в транспортных средствах;

• Выписка и обработка путевых листов:

• ТМФ 4П,

• ТМФ 3 (спец.),

• ТМФ 6 (спец.),

• ТМФ 4С,

• ТМФ 3,

• ПЛ трактора,

• ПЛ автокрана,

• ТМФ 4М;

• Регистрация показателей работы транспортных средств.

• Расчет нормативного и фактического расхода топлива;

• Учет горючего, приобретенного за наличные, по картам безналичной оплаты, выданного со склада предприятия, полученного у стороннего поставщика;

• Учет выдачи масел и смазочных материалов со склада предприятия.

• Учет номерных запасных частей и агрегатов на транспортном средстве;

• Учет заявок на ремонт, регистрация неисправностей, формирование дефектной ведомости;

• Учет ремонтов автотранспорта и списания материалов и запасных частей по результатам ремонта;

• Учет прохождения технического обслуживания транспортных средств;

3. Контроль:

• Контроль сроков исполнения заявок на транспортные средства и механизмы;

• Контроль доступности ресурсов для выполнения запланированных работ транспортных средств и механизмов;

• Контроль лимитов расхода материалов в разрезе работ;

4. Анализ:

• Анализ календарного плана в разрезе доступности транспортных средств и механизмов;

• Анализ актуальности документов, выдаваемых на автомобиль;

• Построение графиков работы транспортных средств и механизмов и анализ их загруженности и простоя;

• Анализ отклонений потребления ресурсов, для дальнейшего выяснения причин;

5. Актуализация планов:

• Корректировка календарного плана работ с учетом отклонений, возникших в результате фактического исполнения, путем изменения сроков выполнения работ или количества ресурсов, необходимых для их выполнения;

• Корректировка потребности в ресурсах при изменении календарного плана работ.