Организация управления городской сети почтовой связи и структура управления.

Связь – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Наиболее распространенным и дешевым видом связи является почтовая связь. Она предназначена для приема, транспортированная и доставки адресатам письменной корреспонденции, периодической печати, денежных переводов, посылок и предоставления населению ряду других услуг. Сеть почтовой связи включает почтамты, узлы и отделения связи. Городская почтовая сеть предназначена для предоставления универсальных и дополнительных услуг связи физическим и юридическим лицам, а также для обработки, перевозки и доставки почтовых отправлений в городе.

Функциями городской почтовой связи является предоставление городских непрофильных услуг клиентуре обработка исходного городского, местного и входящего в городское почтовое отделение. Перевозка их по внутри городским маршрутам и доставкой почтовых отправлений адресатам.

Важнейшими вопросами организации городской почтовой связи является:

1. развитие и размещение сети предприятия и пунктов почтовой связи в городе;

2. выбор системы обработки и продвижения почтовых отправлений;

3. организация перевозки почты и доставка п/о.

Принципы построения городской почтовой связи вытекает их основных принципов построения общественной системы почтовой связи.Центральным объектом почтовой связи на территории города, в зависимости от объемов почты, могут быть Почтамт или городской узел почтовой связи (ГУПС). Центральному объекту подчинены отделения почтовой связи, которые являются структурным подразделением Почтамта или ГУПС, территориально удаленными от него с целью обеспечения максимальных удобств в предоставлении услуг связи клиентуре. Обработка исходящих и входящих потоков почты в городах являющихся крупными промышленными центрами, производится в ПЖДП, ОПП, АОПП, которые выполняют функции городских почтовых узлов. В остальных городах обработкой внутригородских потоков почты занимаются Почтамт или ГУПС.Городские узлы (ГУ) являются основой внутригородской ПС. В состав городских узлов входят:

1. ПЖДП (Прижелезнодорожные почтамты) и городские почтамты;

2.ОПП – отделения перевозки почты;

3.ОС – отделения связи, система городской служебной почты (ГСП) межрайонные узлы сортировки посылок и бандеролей.

Городские узлы являются составной частью городской ПС.

Для улучшения обслуживания населения предусмотрены почтовые ящики, а для обслуживания юридических лиц получающих за сутки значительное количество почтовых отправлений, организуется городская служебная почта (ГСП).

Важным условием для развития и размещения сети отделений почтовой связи и почтовых ящиков является максимальное приближение услуг почтовой связи к потребителям услуг.

Целью данной работы является организация городской почтовой связи.

В работе поставлены следующие задачи:

- рассмотреть порядок размещения и принцип развития сети отделений почтовой связи и почтовых ящиков в городе;

- изучить организацию обслуживания пользователей услугами почтовой связи в городе;

- рассмотреть системы обработки и продвижения почтовых отправлений и печати в городе;

- проанализировать организацию перевозки почты в городе;

- проанализировать организацию доставки почты;

- изучить организацию городской служебной почты (ГСП).

Основное назначение отделений связи – предоставлять населению, предприятиям, учреждениям услуги почтовой связи, принимать подписку на периодическую печать, доставлять почту. Кроме того, в отделениях связи обрабатывают почтовые отправления в установленном для них объеме. По условиям обслуживания клиентуры отделения связи подразделяются на следующие виды:

- общего пользования, т.е. открытые для обслуживания населения, организаций и предприятий;

- закрытые, предназначенные для обслуживания предприятий, учебных заведений;

- передвижные, организуются в городах для обслуживания населения в парках, стадионах;

- сезонные, открываемые на определенный период для обслуживания курортных местностей;

- временные, организуемые на период работы съездов, конференций.

На территории города городским почтовым узлом является ПЖДП, а центральным объектом связи является почтамт.

В городе существуют 31 ОПС, из них 4 закрытого типа, которые в полной мере удовлетворяют потребности населения в почтовых услугах.

Для улучшения обслуживания населения в городе имеется 187 почтовых ящиков, что меньше установленных нормативов на 29 единиц. Организована городская служебная почта, состоящая из 32 пунктов.

В городе применяется комбинированная система обработки и продвижения почты. Почтамт осуществляет руководство и контроль подчиненных ОПС, выполняет функции по предоставлению услуг почтовой связи физическим и юридическим лицам, производит обработку почтовых отправлению, организует перевозку почты на территории города, осуществляет доставку почтовых отправлений на закрепленной территории. ПДДП специализируется на обработке входящей и исходящей корреспонденции, газетно-печатной продукции.

Основной вид транспорта, применяемый в городе – автомобильный. Наряду с радиальными маршрутами, для более эффективного использования автотранспорта используются кольцевые специализированные и современные маршруты. Для ускорения продвижения печати, простой и заказной корреспонденции создана сеть укрупненных доставочных отделений связи, состоящих из 3 УДОС. Каждое УДОС обслуживает 10 доставочных участков. Сформировано 3 бригады почтальонов.

Внутригородские почтовые сообщения объединены в единую систему ГСП предприятия и пункты связи города.

Основные задачи при организации внутригородских перевозок почты являются обеспечение высокого качества работы, которое достигается соблюдением установленных контрольных сроков прохождения п/о по городу. Регулярные и устойчивые работы транспорта для перевозки почты по городу применяется автомобильный транспорт, который пульсирует по заранее разработанному расписанию почтовых маршрутов. Внутригородские почтовые маршруты подразделяются на виды, которые могут быть построены по радиально-кольцевому и комбинированным формам. По кольцевой форме построены организации следующего вида городского почтового маршрута. Обмен почты ОС ГСП, выемка писем из почтовых ящиков, доставка подкреплений и сбор излишек с ОС. Подвозка пачек с печатью к опорным пунктам.

По радиальной форме построены внутригородские почтовые маршруты. Применяются на подъездных путях. Почтамт, ОПП ПЖДП, участок обработки и перевозки почты БПМПП, АОПП, а также при транспортировании периодической печати ГЖЭ на почтамт. Полученные подкрепления почты из банка.